La storica Moto Morini presenzia anche quest’anno ad EICMA per l’edizione 2022 portando in stand un tripudio di configurazioni e personalizzazioni per la sua Seiemmezzo, figlia del progetto nato sulla nuova piattaforma del gruppo. Il modello viene offerto, come i nomi stessi anticipano, in due differenti configurazioni a seconda dell’uso che i proprietari decideranno di farne. Le principali differenze sono prettamente estetiche: troviamo nella versione STR cerchi in lega, forcella e sella di colorazione nera ed un codone posteriore privo di maniglie. Al contrario sulla SCR abbiamo la forcella in colorazione dorata, i cerchi a raggi, una sella dedicata con impunture specifiche ed un piccolo cupolino sulla sommità del faro anteriore. Ciò che invece non cambia è il cuore di questo modello, il suo motore: bicilindrico in linea 4 tempi da 649 cc, 61 CV e 54Nm di coppia a 7000 giri. La velocità massima dichiarata è di 170 km/h. Il telaio è in acciaio con forcellone in alluminio, le sospensioni firmate Kayaba sono da 43 mm regolabili nel precarico a controllo idraulico in estensione e compressione. Posteriormente troviamo un monoshock con escursione da 120 mm. A chiudere l’allestimento di primo equipaggiamento, abbiamo pneumatici Angel GT 120/70 18M/C all’anteriore e 160/60 17M/C. Queste sono però solo alcune delle novità, per la scheda tecnica completa vi consigliamo di cliccare sul video in alto, mentre qui in basso trovate la gallery completa.
