La Renault Clio 2024 si rinnova nei punti giusti, con una buona dose di tecnologia ed aggressività. Protagonista di questa...
La seconda generazione di Hyundai Kona si fa più matura: un’evoluzione nel segno di design ricercato, una tecnologia completa ed...
Hyundai rimane tra le poche case ad investire ancora in motorizzazioni bifuel: dopo la mild hybrid di qualche tempo fa, abbiamo messo alla prova la Bayon a GPL. Com’è Hyundai Bayon si contraddistingue per una forte personalità estetica: il suo design porta linee taglienti ma allo stesso tempo arrotondate. Il...
In attesa del restyling, abbiamo provato su strada Ford Kuga Plug-in Hybrid: 60 km in elettrico con batterie da 14,4...
Forte personalità, interni e tecnologia ricercati, ed un’ampia scelta di motorizzazioni. Ecco gli ingredienti del successo di Hyundai Tucson, in...
Nissan Juke è ormai dal 2010 un best seller in Europa, ma con questa seconda generazione la casa ha abbandonato il diesel. Quanto è efficiente in variante full hybrid? E quanto venderà? Gli esterni Anche in versione Hybrid, Nissan Juke mantiene una personalità fortemente orientale ma allo stesso tempo familiare:...
Frutto della collaborazione con Toyota, Mazda2 Hybrid diventa la prima full hybrid della casa. Compatta, accattivante e con consumi da...
Taigo è il primo crossover coupè di Volkswagen: ulteriore sfumatura di un mercato che punta ormai tutto sulle ruote alte....
Con oltre 3,5 milioni di unità vendute, Lexus RX affronta il 2023 con esterni ed interni tutti nuovi, e l’inedita piattaforma TNGA-K. Protagonista di questo test la plug-in 450h+. Gli esterni Scolpita e aggressiva ma senza esagerare, Lexus RX 2023 resta ancora una volta tra i pochi SUV davvero eleganti...
Il restyling 2023 di Mazda3 ne mantiene l’”eleganza aggressiva” ed il comfort, uniti al divertimento di guida del 2.0 benzina...
Hyundai Kona si rinfresca decisamente prima dello stravolgimento 2023: l’abbiamo provata in variante mild hybrid 120 CV benzina, e allestimento...
Non solo elettriche: Volkswagen punta anche sul plug-in con un’icona come Golf, che nella variante GTE con i suoi 245 CV promette emozioni e numeri da GTI. Sarà così? Gli esterni La variante GTE dell’ottava generazione di Volkswagen Golf la incattivisce molto. Non ha l’assetto ribassato di un centimetro e...
