MG ZS 2025: fa tutto meglio delle tedesche ma costa meno [TEST DRIVE]

Abbiamo provato su strada la MG HS Hybrid+, il SUV full hybrid del marchio MG che punta a unire spazio, comfort e consumi contenuti in un pacchetto dal prezzo competitivo. Fin dai primi chilometri emerge un’auto pensata per chi cerca una guida rilassata ma con una buona dose di potenza disponibile quando serve.

Il sistema Hybrid+ combina un motore 1.5 turbo benzina con un’unità elettrica, per una potenza complessiva di circa 224 CV, garantendo uno scatto 0-100 km/h in circa 7,9 secondi e una guida sempre fluida e ben assistita dalla componente elettrica.

Uno dei punti chiave è l’efficienza: i consumi dichiarati si attestano intorno ai 5,5 l/100 km, con valori reali che in condizioni favorevoli possono risultare anche migliori, rendendola una proposta interessante per chi percorre molti chilometri.

Su strada la HS Hybrid+ si dimostra un SUV orientato al comfort, con un assetto morbido, sterzo leggero e una taratura generale pensata per il relax più che per la guida sportiva. È un’auto che privilegia la semplicità e la comodità nei lunghi tragitti.

A bordo troviamo un abitacolo moderno e ben rifinito, con doppio display digitale, infotainment completo e una dotazione ADAS molto ricca già nelle versioni base, oltre a tanto spazio per passeggeri e bagagli.

Nel complesso, la MG HS Hybrid+ si conferma un SUV equilibrato, efficiente e accessibile, capace di convincere chi cerca una full hybrid concreta per la vita quotidiana e i viaggi. Per scoprire tutte le nostre impressioni di guida e vedere il test completo su strada, vi invitiamo a guardare il video integrale.