Ad EICMA 2024, QJMotor presenta l’imponente SRT 800 RX, un’adventure di medio-alta cilindrata pensata per chi ama l’off-road e i percorsi più impegnativi.
Il design dell’SRT 800 RX colpisce subito: becco alto e cerchio anteriore da 21 pollici dichiarano la sua anima avventurosa. La colorazione alterna rosso lucido e grigio satinato, con un tocco dorato sui cerchi, per un look grintoso e accattivante. La sella è un pezzo unico che collega il serbatoio al codone, creando un profilo fluido ma solido, e offre comfort sia per il pilota sia per il passeggero, che dispone di maniglie di appoggio. Il terminale di scarico è posizionato alto, con inserti in carbonio per un tocco sportivo.
L’SRT 800 RX monta un bicilindrico da 799 cc capace di erogare 68 kW di potenza con una coppia di 77 Nm a 8000 giri, offrendo accelerazione e prestazioni di tutto rispetto anche sui terreni più difficili. Il cambio è a sei rapporti, progettato per resistere anche allo stress dell’off-road.
Le sospensioni sono ben curate, con forcelle a steli rovesciati all’anteriore che conferiscono stabilità e comfort, perfette per le strade sconnesse. Il sistema frenante è marchiato Brembo, con una coppia di dischi da 320 mm all’anteriore e un disco singolo da 260 mm al posteriore, per una frenata sicura e precisa.
La capacità del serbatoio di ben 21 litri offre una buona autonomia per i viaggi più lunghi, e il peso contenuto in 198 kg la rende maneggevole per la sua categoria. L’altezza della sella, 830 mm da terra, offre una posizione comoda e sicura. Il manubrio largo con paramani, la strumentazione verticale con display e una pratica presa USB completano il pacchetto tecnologico.
L’illuminazione è a tre livelli: gruppo ottico principale centrale sotto il cupolino e luci aggiuntive sui lati del becco, per garantire visibilità anche in condizioni di scarsa illuminazione.
Se vuoi scoprire ogni dettaglio del nuovo QJMotor SRT 800 RX presentato ad EICMA 2024, guarda il video completo al link in alto!
