Hyundai I10 2025: piccola ma brillante, c’è anche a GPL [TEST DRIVE]

Abbiamo provato su strada la Hyundai i10 2025, mettendo alla prova la city car coreana aggiornata nel suo restyling, che punta a confermarsi come una delle utilitarie più complete e razionali del segmento A. Fin dai primi chilometri emerge un’auto pensata per la città, ma capace di affrontare senza problemi anche i percorsi extraurbani.

Il design viene aggiornato con paraurti rivisti, nuova firma luminosa e dettagli più moderni che la rendono più fresca e attuale rispetto al modello precedente, mantenendo però dimensioni compatte ideali per il traffico urbano e i parcheggi stretti.

Sotto il cofano troviamo motori benzina 1.0 e 1.2 MPI, abbinati a cambi manuali o automatici, con una taratura pensata per l’efficienza e la semplicità d’uso quotidiana più che per le prestazioni pure.

Su strada la i10 si conferma agile e facilissima da guidare, con uno sterzo leggero, ottima visibilità e un raggio di sterzata ridotto che la rende perfetta per la guida cittadina.

All’interno cresce la percezione di qualità, con un infotainment aggiornato, quadro strumenti digitale sulle versioni più ricche e una buona dotazione di sistemi ADAS per la sicurezza.

Nonostante le dimensioni compatte, lo spazio interno è ben sfruttato, con una buona abitabilità per quattro passeggeri e un bagagliaio adeguato all’uso quotidiano.

Nel complesso, la Hyundai i10 2025 si conferma una city car concreta, economica e ben equipaggiata, ideale per chi cerca un’auto semplice ma moderna. Per scoprire tutte le nostre impressioni di guida e vedere il test completo su strada, vi invitiamo a guardare il video integrale.