A Eicma 2024, Ducati stupisce con le nuove Panigale V2 e V2S: supersportive rivisitate per diventare più compatte e potenti che mai, ma con un approccio sorprendentemente bilanciato.
La novità principale è il motore V2 da 890 cc capace di erogare 120 CV e 93 Nm di coppia, che consente alla Panigale di offrire prestazioni impressionanti pur con una potenza ridotta rispetto alla precedente generazione. Con un telaio monoscocca in alluminio da soli 4 kg, Ducati ha ottimizzato il rapporto peso-potenza per un’esperienza di guida più agile e gestibile. Il peso complessivo si attesta su 176 kg, che scende ulteriormente di 4 kg scegliendo lo scarico racing, portando il rapporto peso/potenza a 0,98 CV per kg.
La Panigale V2 è più affilata e compatta, con semimanubri leggermente rialzati per una posizione di guida migliorata. Il design è un mix di eleganza e aggressività, con una carena ottimizzata e un serbatoio da 15 litri. La sella è monoposto per la V2S, configurabile anche monoposto.
Entrambe le versioni sono dotate di una strumentazione TFT a colori da 5 pollici con navigazione Turn by Turn, offrendo anche ABS cornering, traction control, sistema anti-impennamento e quattro modalità di guida (Race, Sport, Road, Wet). La V2 utilizza sospensioni Marzocchi e Kayaba, mentre la V2S si affida a Öhlins con forcella da 43 mm, mono posteriore e ammortizzatore di sterzo.
L’impianto frenante è di altissimo livello, con pinze Brembo M50 e dischi anteriori da 320 mm e posteriore da 240 mm. I cerchi da 17 pollici montano pneumatici Pirelli Diablo Rosso (120/70 all’anteriore e 190/55 al posteriore) per una tenuta impeccabile su strada.
La Panigale V2 è disponibile a partire da €16.790 per la versione base, mentre la V2S, con la sua configurazione avanzata, parte da €19.490. Entrambe le versioni hanno una variante depotenziata per neopatentati, che parte da €13.990.
Se vuoi scoprire ogni dettaglio delle nuove Ducati Panigale V2 e V2S presentati ad EICMA 2024, guarda il video completo al link in alto!
