Abbiamo provato su strada la Triumph Speed 400, la naked di piccola cilindrata con cui il marchio britannico punta a conquistare i neofiti e chi cerca una moto semplice, leggera e divertente. Fin dai primi chilometri emerge una moto equilibrata, curata e sorprendentemente matura per la categoria.
Il motore è un monocilindrico da 398 cc raffreddato a liquido, capace di circa 40 CV, con una coppia piena ai bassi e medi regimi che rende la guida sempre fluida e accessibile.
Su strada la Speed 400 si distingue per la sua leggerezza e maneggevolezza, risultando agile nel traffico e piacevole nei percorsi extraurbani.
La ciclistica è ben studiata, con telaio a traliccio, forcella a steli rovesciati e freni con ABS, che garantiscono sicurezza e controllo in ogni situazione.
Il comfort è buono per la categoria, con una posizione di guida naturale e una sella che permette di affrontare anche tragitti più lunghi senza affaticarsi.
Il design riprende lo stile classico Triumph, con linee pulite e dettagli premium che la fanno sembrare una moto di cilindrata superiore.
La dotazione è completa, con strumentazione mista analogico-digitale, illuminazione full LED e un livello generale di finitura molto curato.
Nel complesso, la Triumph Speed 400 si conferma una naked entry-level ben fatta, divertente e accessibile, perfetta per iniziare o per chi vuole una moto semplice ma di qualità. Per scoprire tutte le nostre impressioni su strada e vedere il test completo, vi invitiamo a guardare il video integrale.
