Abbiamo provato su strada la Suzuki V-Strom 800DE, mettendo alla prova la nuova adventure di media cilindrata in un test completo tra asfalto e tratti più sconnessi, per valutarne equilibrio, comfort e reale versatilità. Fin dai primi chilometri emerge una moto pensata per essere davvero “tuttofare”, capace di adattarsi senza sforzo a ogni contesto di guida.
Il cuore è il bicilindrico parallelo da 776 cc, già visto sulla GSX-8S, che eroga circa 84 CV e una coppia piena e lineare, con un’erogazione fluida e sempre controllabile.
Su strada la V-Strom 800DE si dimostra estremamente stabile e intuitiva, con una guida facile che ispira subito fiducia anche ai meno esperti.
Fuori dall’asfalto mostra il suo vero carattere, grazie alla ruota anteriore da 21”, alle sospensioni a lunga escursione e a una ciclistica pensata per affrontare anche sterrati impegnativi.
La dotazione elettronica è completa e ben tarata, con riding mode, controllo di trazione e modalità specifiche per il fuoristrada che aiutano nella guida su fondi a bassa aderenza.
Il comfort è uno dei suoi punti forti, con posizione di guida eretta, sella comoda e buona protezione aerodinamica anche nei trasferimenti più lunghi.
Il telaio in acciaio e la struttura robusta garantiscono stabilità e sicurezza, rendendola una moto affidabile anche a pieno carico o in viaggio.
Nel complesso, la Suzuki V-Strom 800DE si conferma una adventure equilibrata, concreta e molto efficace, perfetta per chi vuole viaggiare senza limiti tra strada e off-road leggero. Per scoprire tutte le nostre impressioni su strada e vedere il test completo, vi invitiamo a guardare il video integrale.
